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大陆汽车库存超过警戒线17个月

最新一期《中国汽车经销商库存预警调查》显示,5月份中国内地汽车库存预警指数高于警戒线。

这是汽车库存连续第17个月超过库存警戒线。

中国汽车经销商协会(China Automobile Association)近日发布最新一期《中国汽车经销商彩票双球2018061库存预警调查》。调查显示,5月份汽车经销商库存预警指数为54.0%,较上月下降7%,较上年上升0.3%。

自2018年以来,中国内地汽车销量连续10个月下降,经销商各项收入指标大幅下降,库存过高问题已成为重中之重。

据《长江商报》报道,中国汽车协会此前发布的《中国汽车经销商当前生活状况报告及相关报告中的建议》显示,该行业拥有超过300万辆汽车的库存,相当于两个月的销售额,流通中库存持有的资金高达5000亿元。

新车销售的毛利被高库存吞噬了。

此外,当局提前实施国家汽车六项排放标准也增加了经销商清理国家五辆汽车库存的压力。

中国汽车协会表示,由于“五国六国”政策的影响,消费者仍有强烈的观望气氛,市场需求低迷。

在制造商不断向这五个国家的汽车经销商施压后,这五个国家的汽车市场价格混乱不堪,最终的苦果只能由经销商来承担。

根据汽车协会的调查,6月份的汽车市场即将进入淡季。因此,预计6月份的市场需求将比5月份有所下降,汽车市场将继续低迷,经销商的压力将进一步加大。

海外评论员温小刚表示,汽车是衡量一个地区甚至一个国家经济的重要指标。汽车销量的下降表明整体经济环境也处于低谷。

对内地来说,这是由经济衰退和市民对增加收入的期望下降造成的。此外,最近中国内地物价上涨,作为生活必需品的猪肉、水果和蔬菜价格急剧上涨,导致人们每月生活费上涨。这将导致人们重新规划他们的消费计划,并可能取消或推迟主要支出,如旅行和汽车购买。这是内地经济低迷的真实反映。

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